工業(yè)用空壓機(jī)維修留意溫度非常高情況的原因進(jìn)行分析、闡述，并就每一個(gè)原因提出了相對(duì)應(yīng)的解決方案，為空氣壓縮機(jī)的良好運(yùn)行給與強(qiáng)有力的保證。

汽體自過(guò)濾網(wǎng)和液壓控制閥構(gòu)件吸入，進(jìn)入制冷壓縮機(jī)服務(wù)器進(jìn)行變小，變小前的天然氣混合物質(zhì)進(jìn)入油過(guò)濾器，開(kāi)展油氣分離器。之后，壓縮空氣經(jīng)Z小壓閥進(jìn)入冷凝機(jī)組，致冷前的壓縮空氣經(jīng)氣液分離器和供閘閥向氣網(wǎng)供氣。而從油過(guò)濾器分離出來(lái)出的油進(jìn)入水冷卻器，致冷前的油經(jīng)油過(guò)1濾器和斷輸油泵向制冷壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的油，開(kāi)展主油道循環(huán)系統(tǒng)。

空壓機(jī)維修留意溫度弱的影響因素

空壓機(jī)維修留意發(fā)動(dòng)機(jī)是靠潤(rùn)滑油潤(rùn)化、降溫的，因此潤(rùn)滑油系統(tǒng)軟件直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。而潤(rùn)滑油是靠風(fēng)冷式(冷卻水)降溫的，因此風(fēng)冷式(冷卻水)系統(tǒng)軟件又直接影響潤(rùn)滑油的溫度。也有自動(dòng)控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障，排氣壓力超過(guò)設(shè)定值，制冷壓縮機(jī)不減載，導(dǎo)致消防用空壓機(jī)運(yùn)行輸出功率擴(kuò)張，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。從以上三個(gè)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度弱的原因進(jìn)行分析，見(jiàn)下邊：

1、潤(rùn)滑油系統(tǒng)錯(cuò)誤處理

1)潤(rùn)滑油油質(zhì)變差

為避免油質(zhì)變差，生產(chǎn)車(chē)間結(jié)合企業(yè)管理部對(duì)潤(rùn)滑油成品油大半年檢測(cè)一次，一旦發(fā)生碳化和結(jié)膠等不達(dá)標(biāo)的情況，盡量拆卸潤(rùn)滑油。換機(jī)油前盡量拆卸油濾和油份過(guò)濾芯，并且用新潤(rùn)滑油清洗油路系統(tǒng)軟件。接著再加上潤(rùn)滑油至合適剩余油。

2)加上合適量的潤(rùn)滑油

制冷壓縮機(jī)油氣分離上邊裝有1個(gè)視油鏡。制冷壓縮機(jī)滿(mǎn)載運(yùn)行中從視油鏡能查看到剩余油在體驗(yàn)的上下刻度線(xiàn)正中間就可以，倘若低于下刻度線(xiàn)，需再加上注潤(rùn)滑油至滿(mǎn)載運(yùn)行中能夠觀(guān)查到剩余油在視油鏡的1/2～3/4最合適。

3)拆換機(jī)油過(guò)1濾器

檢驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)控制器控制面板上反映的數(shù)據(jù)信號(hào)，馬上更換濾芯。拆下來(lái)油過(guò)1濾器，檢查油過(guò)1濾器堵塞情況，輕則用壓縮空氣吹過(guò)來(lái)清除沉渣，堵塞比較嚴(yán)重就拆換機(jī)油過(guò)1濾器過(guò)濾芯，擴(kuò)張發(fā)動(dòng)機(jī)提供的油量。油過(guò)1濾器頂部裝有壓差傳感器。當(dāng)過(guò)濾芯前后左右的壓力差超出設(shè)定的工作壓力時(shí)，監(jiān)管的控制面板上就會(huì)說(shuō)明維護(hù)保養(yǎng)數(shù)據(jù)信號(hào)，提醒發(fā)電機(jī)組檢驗(yàn)人員馬上更換濾芯。油過(guò)1濾器的過(guò)濾芯應(yīng)定期更換，以確保主油道順暢。

4)檢查清除水冷卻器

水冷卻器為殼管式冷凝器，水走管程，油走殼程。水路結(jié)垢時(shí)，用水垢清洗劑配出來(lái)水溶液，在冷卻水管路打循環(huán)系統(tǒng)3~4h，然后用清洗設(shè)備清除熱傳導(dǎo)空調(diào)銅管內(nèi)部結(jié)構(gòu)。倘若主油道產(chǎn)生油跡堵塞板翅式等情況，應(yīng)用燃油或除污劑進(jìn)行清除。那般，將油冷的管程和殼程清理后，會(huì)進(jìn)一步提高水冷卻器的換熱功效。

5)檢查溫控閥常見(jiàn)故障

溫控閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)閥心可以拿下來(lái)放進(jìn)沸水里面，看一下閥頭是否會(huì)伸縮式。閥頭遇到持續(xù)高溫的時(shí)候會(huì)伸出來(lái)，凍得情況下縮進(jìn)去。倘若感覺(jué)拆下來(lái)不方便得話(huà)，可以運(yùn)作制冷壓縮機(jī)，讓壓縮機(jī)油溫高。溫控閥上面一共有三根油管，一根連接天然氣桶，一根連接油濾，一根連接玻璃鋼冷卻塔。當(dāng)發(fā)電機(jī)組剛啟動(dòng)時(shí)，溫度還低情況下，天然氣桶內(nèi)部結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑油到溫控閥后，直接進(jìn)油濾過(guò)濾后回服務(wù)器頭里面，不經(jīng)過(guò)玻璃鋼冷卻塔致冷，倘若應(yīng)急空壓機(jī)正常的，連接油濾的一根油管應(yīng)是涼的，連接玻璃鋼冷卻塔的油管是熱。當(dāng)溫度高了后，溫控閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)閥心遇持續(xù)高溫潤(rùn)滑油，自動(dòng)伸縮控制，你可以用手去摸一下溫控閥的二根出油管，即一根連接油濾，一根連接玻璃鋼冷卻塔的，倘若溫控閥正常的的，連接油濾的一根油管應(yīng)是涼的，連接玻璃鋼冷卻塔的油管是熱。

6)回油管堵的處理

回油管上裝有視油鏡、供檢驗(yàn)人員觀(guān)查油泵情況。制冷壓縮機(jī)滿(mǎn)載時(shí)，應(yīng)該有比較大總流量。卸載掉時(shí)，總流量并不大，甚至并沒(méi)有。若回油管過(guò)1濾器堵塞或回油管未插到油份初中級(jí)和二級(jí)過(guò)濾芯底部，潤(rùn)滑油不可以流回。若滿(mǎn)載時(shí)掉線(xiàn)或總流量非常少，應(yīng)待機(jī)卸壓后清除泵油過(guò)1濾器或再度將回油管插到油份底部。

2、冷卻水系統(tǒng)錯(cuò)誤處理

1)冷卻水溫強(qiáng)的處理

冷卻水的溫度應(yīng)≤30℃。冷卻水溫高，最先我們能檢查玻璃鋼冷卻塔的運(yùn)行，根據(jù)情況調(diào)節(jié)玻璃鋼冷卻塔百葉窗的開(kāi)啟度、根據(jù)離心風(fēng)機(jī)電流調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)扇葉開(kāi)啟度，加開(kāi)離心風(fēng)機(jī)。而當(dāng)夏季自然環(huán)境溫度高、濕度大的情況下，軸流式風(fēng)機(jī)降溫成效差，我們能幫助向蓄水池加上超低溫深井水(溫度一般在20℃左右)，并把持續(xù)高溫冷卻循環(huán)水一部分排進(jìn)生產(chǎn)制造蓄水池，可將冷卻水整體溫度降低3~4℃。前提條件要保證循環(huán)水池水位線(xiàn)平衡。

2)冷卻水量不足的處理

檢查冷卻水工作壓力和冷卻水進(jìn)出水溫度差。倘若冷卻水工作壓力低，且冷卻水進(jìn)出水溫差大，說(shuō)明冷卻水量不足。一般滲漏工作壓力應(yīng)高于或等于0.25MPa，冷卻水進(jìn)出水溫度差操縱在5~10℃。根據(jù)工作壓力和溫度差情況調(diào)整冷卻水泵的運(yùn)行。

3)冷卻水水質(zhì)的處理

為使玻璃鋼冷卻塔長(zhǎng)期保持的換熱功效，提升玻璃鋼冷卻塔的使用期限，盡量運(yùn)用清潔的冷卻水。冷卻水應(yīng)接近中性化，即pH值應(yīng)在6.5~9.5正中間;有機(jī)物質(zhì)和懸浮機(jī)械設(shè)備沉渣應(yīng)小于L25mg/L;含油量小于5mg/L;臨時(shí)性抗壓強(qiáng)度≤10℃(抗壓強(qiáng)度1°相當(dāng)于是1八杯水里含有10mg/LCaO或7.19mg/LCaO)。冷卻水應(yīng)優(yōu)先選擇選用軟化水。而且需要在循環(huán)系統(tǒng)冷卻水中再加上緩蝕阻垢劑，防止水垢的形成。為預(yù)防細(xì)菌的產(chǎn)生，還需要加上粘泥剝離劑，來(lái)改善循環(huán)水系統(tǒng)水質(zhì)。

3、自動(dòng)控制系統(tǒng)故障處理

1)加減法載電磁閥故障

檢測(cè)加減法載電磁閥的通斷情況是否正常。如果不姿態(tài)，說(shuō)明電磁閥故障，應(yīng)查看或拆卸電磁閥。

2)調(diào)壓閥常見(jiàn)故障

檢查調(diào)壓閥是不是堵塞、漏汽和掉下來(lái)。倘若產(chǎn)生以上情形，立刻消除并安裝。如無(wú)法修補(bǔ)，立刻拆卸。